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작성일 21-04-01 18:19본문
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레포트/경영경제
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국내저가航空 산업分析 및
제주航空 경영책략 分析
목 차
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
Ⅱ. 저가航空 산업의 개요
1. 저비용航空 산업의 출현 배경
2. 저비용航空사의 관념
3. 저비용航空사의 비즈니스 모델
4. 국내 저비용航空사의 현재상황
5. 국내 저비용航空사의 문제가되는점
Ⅲ. 제주航空 事例(사례)의 分析
1. 기업introduction
2. environment(환경) 分析
- 외부environment(환경)
- 내부environment(환경)
- core역량
3. 제주航空의 문제가되는점
4. 제주航空의 改善(개선) 方案 및 향후책략 제안
Ⅳ. 結論(결론)
1. 연구의 요약 및 국내 저비용航空 산업에 대한 시사점
2. 국내 저비용航空 산업의 향후 assignment
bibliography
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
제주航空, 진에어, 이스타航空 등 국내 저비용 航空사가 지난 2009년 10월 나란히 흑자를 기록하는 동시에, 국내 수송객수 500만 명을 돌파하는 성과를 거두었다. 낮은 운임, discrimination화된 서비스를 제공하는 것을 目標(목표)로 하여 등장 초기부터 주목을…(To be continued )
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다. 진에어의 경우, 지난 2006년 출범한...
국내저가航空 산업分析 및
제주航空 경영책략 分析
목 차
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
Ⅱ. 저가航空 산업의 개요
1. 저비용航空 산업의 출현 배경
2. 저비용航空사의 관념
3. 저비용航空사의 비즈니스 모델
4. 국내 저비용航空사의 현재상황
5. 국내 저비용航空사의 문제가되는점
Ⅲ. 제주航空 事例(사례)의 分析
1. 기업introduction
2. environment(환경) 分析
- 외부environment(환경)
- 내부environment(환경)
- core역량
3. 제주航空의 문제가되는점
4. 제주航空의 改善(개선) 方案 및 향후책략 제안
Ⅳ. 結論(결론)
1. 연구의 요약 및 국내 저비용航空 산업에 대한 시사점
2. 국내 저비용航空 산업의 향후 assignment
bibliography
Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
제주航空, 진에어, 이스타航空 등 국내 저비용 航空사가 지난 2009년 10월 나란히 흑자를 기록하는 동시에, 국내 수송객수 500만 명을 돌파하는 성과를 거두었다. 진에어의 경우, 지난 2006년 출범한 이래로 업계 최고 실적을 기록했다. 출항한지 2년이라는 짧은 기간 안에 흑자전환에 성공했을 뿐만 아니라, 20%에 달하는 영업이익률을 거두며 업계 성장뿐만 아니라 내실도 굳건히 다졌다고 볼 수 있다 제주航空과 이스타航空도 모두 흑자를 기록하며 순항 중에 있다 저비용 航空사의 등장으로 인하여 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 기존 대형 航空사를 위협하고 있다 이는 국제적 경제 불황에 따라 航空기를 이용하는 소비자들이 저렴한 가격의 이용을 원하고 있고, discrimination화된 서비스를 제공하는 저비용 航空사의 매력에 빠져 정규 航空사들을 크게 위협하고 있다고 볼 수 있다
이름에서도 알 수 있듯이, 낮은 가격을 가장 큰 무기로 하는 저비용 航空사들은 일반 航空사의 70%~80% 수준의 航空운임 체계로 2005년 7월에 한성航空이, 2006년 상반기에는 제주에어가 국내선을 중심으로 한 저비용 航空사가 출범하였다.