航空운송의 관념과 발전과정,속성 ,화물취급인,航空운임
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작성일 20-09-23 09:35
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승무원 1명 승객 1명을 탑승시킬 수 있었던 베노이스트(Benoist) 비행정은 미국 플로리다주의 탬파(Tampa)-세인트피터스버그(St. Peters bergh) 간 30km의 노선거리를 20분의 소요시간으로 매일 2회씩 정기운항하였다.
항공운송의 발전과정
1918년
오스트리아의 수도 빈과 우크라이나 공화국의 수도 키에프 간의 세계 최초의 국제우편비행이 개시되…(drop)
순서
항공운송,개념과,발전과정,특성,화물취급인,항공운임,기타,레포트
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航空운송의 관념과 발전과정,속성 ,화물취급인,航空운임
레포트/기타
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다.
부정기항공편: 항공사 스스로 항공기좌석판매를 책임진다
전세항공편: 항공기를 수요자가 빌려쓰는 형태
항공운송의 槪念
분류기준 별 항공운송의 槪念
2. 운송대상에 따른 분류
여객운송사업: 사람을 대상으로 하는 항공운송
화물운송사업: 화물운송 및 우편물 운송만을 담당
3. 운송지역에 따른 분류
국내운송사업: 항공사가 국내운송만을 담당
국제운송사업: 타국과의 운송을 담당
지역항공운송사업: 일정한 지역의 운송을 담당
항공운송의 槪念
항공운송이란
항공운송(air transportation)은 항공기의 항복(space)에 승객, 우편 및 화물을 탑재하고 국내외 공항(airport)에서 공로(air route)로 다른 공항까지 운송하는 운송 시스템
항공화물의 적재모습
항공운송의 발전과정
~전쟁과 함께 발전해 온 항공운송~
1903년
라이트형제가 동력비행에 성공한 이래 약 10여 년 간의 항공기는 성능 면에서 아주 유치한 단계를 벗어나지 못하였으며, 수송기로서의 역할은 거의 기대할 수 없었다.
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航空운송의 관념과 발전과정,속성 ,화물취급인,航空운임
항공운송에 대한 개관
槪念, 발전과정, 特性, 화물취급인, 항공운임에 대하여
항공운송의 槪念
분류기준 별 항공운송의 槪念
1. 운송형태에 따른 분류
정기항공: 항공기를 특정한 항공노선에서 특정한 요일이나 날짜 및 시간을 정하여 정기적으로 운항한다.
1914년
항공기를 이용한 최초의 수송이 이루어졌다.
부정기항공: 항공기 운항노선이나 운항요일이나 날짜 및 시간을 미리 정하여두지 아니하고 항공수요가 발생하거나 항공기운항이 필요한 때마다 항공기를 운항한다.